Ильф и Петров, когда-то, изрекли фразу, она сразу перешла в разряд крылатых, о том, что авто - не роскошь, а всего лишь средство передвижения. Однако современные, подчас, трудно постижимые реалии нашего искаженного капитализма требуют уточнения: да, безусловно, средство передвижения, цена которого превращает его в роскошь. В Украине не найти недорогих автомобилей: как новые, столь и подержанные авто по карману совсем не всем из соискателей. Вот почему некоторых сограждан, регулярно бывающих в самых разных уголках мира, достаточно часто посещает в полной мере логичная и целесообразная мысль: пригнать транспортное средство в Украину «оттуда». Однако традиционного излюбленного «но!» как обычно, и на сегодняшний день, к сожалению, не получается избежать. Уж очень много препятствий и подвохов назревает на пути к организации данной идеи: начиная с вопроса как растаможить авто, до постоянно меняющегося, как погода в начале весны, украинского законодательства. Тут, как нигде, оправдывает себя закономерность, прекрасной пословицы: «за морем телушка — полушка, но рубль перевоз», достаточно прямо указывает на стоимость растаможки… В связи с этим до того,, как окончательно решиться на покупку автомобиля-иммигранта, обязательно правильнее будет тщательно исследовать основные законодательные акты, которые регламентируют ввоз транспортных средств в Украину, а именно моменты, которыми нужно руководствоваться, в то время, когда проводится таможенная очистка средства передвижения. Немаловажно учитывать налоги и сборы, коими сопровождается растаможка авто в Украине. Примерно рассчитать сколько стоит растаможка и примерную конечную цену транспортного средства можно вычислить, применяя калькулятор растаможки. Существенным нюансом в данном вопросе считается также транспортная логистика, от нее во многом может зависеть конечная стоимость пригнанного автомобиля, поскольку разнообразные методы поиска и доставки машины в значительной степени воздействуют как на величину трат по их реализации (а следовательно и конечную стоимость машины), столь и общее время проведения всей процедуры по приобретению иностранного транспортного средства. Лишь после всестороннего рассмотрения потенциальных способов, взвесив все за и против, изучив и обдумав подавляющее большинство аспектов и нюансов такого варианта овладения желаемым автомобилем, водитель, с учетом своих возможностей, целей, стремления и готовности справляться с трудностями, сможет определить: будет стоить ли в конкретном случае овчинка выделки. В том случае, если вы однозначно готовы, не смотря на все сложности, стать владельцем заграничного авто своей перевозки, то вашей настольной книгой должен быть Закон Украины № 2681-III от 13.09.2001 г., в котором регламентируется порядок ввоза или пересылки в Украину, оформление (на таможне) и налогообложение личных вещей, средств передвижения, товара и т.д., которые ввозятся на таможенную территорию страны. Довольно познавательной стала статья пятая этого Закона, в которой открыто говорится, что средства передвижения, ввозимые конкретно гражданами или же поступившие в их адрес либо в несопровождаемом багаже, или др. грузовых отправлениях, вне зависимости от того, как дорого они стоят, необходимо непременно декларировать в письменном виде, и они в обязательном порядке облагаются пошлиной на ввоз, НДС, а в определенных, установленных законами, случаях добавляется акцизный и иные сборы. Это требование в полной мере распространяется как на новые, так и подержанные транспортные средства. Конечно, вполне могут появиться кое-какие нюансы, которые заблаговременно сложно предугадать, потому стоит рассмотреть все максимально подробно и по пунктам.
|
